Produttore professionale Magnete ad arco a blocchi di neodimio personalizzato per motore

La tecnologia di levitazione magnetica (abbreviata come tecnologia EML o tecnologia EMS) si riferisce a una tecnologia che utilizza la forza magnetica per superare la gravità e far levitare gli oggetti. Il treno maglev è un nuovo tipo di trasporto costituito da un supporto magnetico senza contatto, guida magnetica e sistema di azionamento. Esistono principalmente treni maglev in movimento superconduttori, treni maglev ad alta velocità di attrazione magnetica normalmente conduttivi e treni maglev a media e bassa velocità di attrazione magnetica normalmente conduttivi.

Il treno Maglev è un moderno strumento di trasporto ferroviario ad alta tecnologia. Utilizza la forza elettromagnetica per ottenere la levitazione e la guida senza contatto tra il treno e il binario, quindi utilizza la forza elettromagnetica generata dal motore lineare per guidare il treno. Il motore lineare è un dispositivo di trasmissione che converte direttamente l'energia elettrica in movimento lineare espandendo un campo magnetico chiuso in un campo magnetico aperto, senza alcun meccanismo di conversione intermedio. Lo statore nel motore lineare adotta materiale a magneti permanenti al neodimio ferro boro o materiale a magneti permanenti in samario cobalto con un elevato prodotto di energia magnetica, elevata rimanenza e forte coercitività, e il polo N e il polo S del magnete sono disposti alternativamente.

Secondo i tipi di elettromagneti utilizzati nei treni maglev, può essere suddiviso in due categorie: tipo di attrazione normalmente conduttivo e tipo di repulsione superconduttore.

Attrazione normale

I treni a levitazione magnetica attraenti normalmente conduttivi utilizzano magneti e binari di guida normalmente conduttivi come magneti conduttivi. Il sensore del traferro viene utilizzato per regolare la dimensione del traferro di levitazione tra il treno e la linea. In circostanze normali, la dimensione dello spazio di levitazione è di circa 10 mm. La velocità di marcia del treno è solitamente compresa tra 300 e 500 km/h, adatta per il trasporto interurbano e suburbano.

Rifiuto superconduttore

Il treno maglev superconduttore repulsivo utilizza magneti superconduttori e tecnologia a bassa temperatura per ottenere la levitazione tra il treno e la linea. Lo spazio di levitazione è generalmente di circa 100 mm. Questo treno maglev non levita a basse velocità. Quando la velocità raggiunge i 100 km/ galleggia a h. La sua velocità operativa massima può raggiungere i 1000 km/h, ma la sua tecnologia costruttiva e il suo costo sono molto superiori a quelli del treno a levitazione magnetica normalmente guidato.

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